Таиланд за пять с половиной лет: изменения

Недавно прошло пять с половиной лет со дня, когда я впервые оказался в Таиланде. Что поменялось, а что осталось неизменным?

Ну вообще, конечно, поменялось не так много. Страна развивается, но не настолько быстро, как Китай, например. Но если сравнивать с Россией и СНГ, то изменений в Таиланде всё-таки больше — и здесь я имею в виду приятные изменения.

Год 2008. Таиланд только-только оправляется от первой за 15 лет военной хунты, которая, впрочем держалась всего несколько месяцев. К власти пришёл Самак Сунтхаравет — пожилой политик, печально прославившийся ещё в 70-х годах при кровавом разгоне армией мирной студенческой демонстрации — он тогда был на стороне армии, разумеется. Многие думают, что период процветания и стабильности, начавшийся в 90-е и ненадолго прерванный кризисом 97-го, ушёл, и страна возвращается к бестолковой чехарде правых военных или полувоенных правительств, в которой она находилась со свержения абсолютизма в 1932 и до конца 80-х.

Год 2013. Кабинет Самака не продержался долго, после череды отставок, выборов и неудавшейся революции 2010 г. к власти пришло правительство Йинглак — родной сестры экс-премьера Тхаксина Чхиннавата. Несмотря на многочисленные прогнозы, новая хунта так и не наступила. Более того, власть несколько раз сменялась в результате настоящих, а не пародийных выборов, а также имеются симптомы перехода страны к устойчивой двухпартийной системе американского образца. Причём обе партии выступают против засилья военных в политике и за нормальную демократическую систему — те, кто знает тайскую историю XX века, поймут исключительность этого момента. Экономика устойчиво растёт на 4-5% в год, если не считать периода наводнения 2011 г.

Деньги и цены. В 2008 г. за 3 рубля давали 4 бата, в 2013 — 9 бат за 10 рублей. Аналогичная ситуация с парой бат — гривна. Курс рубля за эти годы скакал как бешеный от любого чиха финансового и нефтяного рынков, а бат стоит как стойкий оловянный солдатик на отметке 30 бат за доллар, и всё ему нипочём — ни мировой кризис 2009 г., ни Греция, ни наводнение 2011 — один из самых страшных катаклизмов за всю историю человечества с позиций экономического ущерба. Цены как в батовом, так и в долларовом соотношении почти не изменились за пять с половиной лет. Автобусы подорожали на 10%, такси не подорожали, гостиницы не подорожали, еда народная не подорожала, еда в Макдаках — на 10-15%, еда в магазинах чуть-чуть подорожала, да и то не вся — напитки, например, на прежнем уровне. Аренда недвижимости — почти на прежнем уровне, а вот цены на землю в бангкокском регионе поднялись сильно. Появились бесплатные междугородние поезда и бесплатные городские автобусы в Бангкоке. Общая зависимость такая — что было дешёвым, то и не подорожало вовсе, а что было дорогим — поднялось на 10-20%. Насколько выросли цены в СНГ за указанный период — думать грустно, я оцениваю, что где-то на 30-40%.

Транспорт. Очень мало изменений, но есть положительные тенденции. В Бангкоке открыли единственную на всю страну настоящую электричку — хорошая система, современная, но опять бардак — нет сочетаемости тарифов с другими видами скоростного транспорта. Новых станций метро всего 9 штук — это очень мало. Открыли единственный маршрут автобусов по выделенной линии. Ввели бесплатные «народные» автобусы. Зато по всему городу идёт активное строительство новых линий метро — там несколько десятков станций, и их реально, а не на бумаге строят, откроют по большей части в 2015 г. Обычные междугородние поезда потихоньку догнивают, но зато ветки не закрываются, а наоборот — построили, например, второй путь от Бангкока до Си-Рачи. Локальные поезда сделали бесплатными — уникальное явление без аналогов в мире. Начали строительство футуристического супервокзала в Бангкоке для тайских синкансэнов, но они ещё не скоро появятся — на 2020 запланировано открытие первой ветки. Но всё-таки молодцы, что реально строят ЖД, а не разваливают, как в большинстве других стран. А вот автобусный транспорт не развивается совершенно, как и городской транспорт в провинции — традиционно для ЮВА безобразный. Локальные самолётные рейсы уверенно развиваются, тайская Эйр Азия своё дело делает.

Инфраструктура. Тут тенденция такая же, как и с ценами — районы, которые уже были богатыми и современными, становятся ещё богаче и современнее, а провинция не меняется — откроют в лучшем случае новый банк, больницу или монастырь, но общий облик городов остаётся прежним. Заметна стагнация в курортных районах — цены растут сильнее, чем везде, а качество всё такое же. Бойчее всего строительство идёт на окраинах Бангкока, где появляются целые кварталы таунхаусов для богачей. Некоторые оформлены в интересных стилях — например, под Францию. Также новые дома возникают в мелких промышленных городках Центрального Таиланда, которые всё больше утрачивают связь с тайской провинцией и становятся какой-то вещью в себе. Каких-либо попыток со стороны власти упорядочить строительство, чтобы тыкали дома не как попало, а в каком-то стиле, как не было, так и нет. Но процесс модернизации идёт, и идёт быстрее, чем в России — просто он пока количественный, а не качественный.

Кому интересно про новое издание моего путеводителя «Таиланд» — оно уже готовится, а выйдет в печать в конце этого года.

P.S. Мне кажется, что тайцы немного лучше стали говорить по-английски. По крайней мере, в Бангкоке и на курортах уже сложно найти не понимающего простой английский тайца. Может, смена поколений и обязательный английский в школах всё-таки делают своё дело?

от |Август 18th, 2013|Uncategorized|Нет комментариев

Южная Корея: введение

Южная Корея — маленькая страна площадью 100 тыс. кв. км — для сравнения, площадь Подмосковья — 45 тыс., а Японии — 380 тыс. Корея, равно как и Палестина, относится к странам, на которые мир смотрит очень однобоко. Корейская промышленность известна всему миру, также постоянно в центре внимания находится корейская политика, конфликт с Севером. И при этом в плане страноведческом и культуроведческом про Корею западный мир не знает почти ничего. Довольно часто пишут, что эта страна якобы неинтересна в туристическом плане и там якобы нет достопримечательностей. На самом деле по части примечательных мест Корея не сильно уступает Японии (с поправкой на размеры страны), а в отношении изучения устройства жизни Корея — одно из самых интересных мест в Азии и в мире. В этом плане Корею лучше всего сравнивать с Таиландом — другой очень богатой в культурном плане страной, которая прославилась во внешнем мире вовсе не культурой.

Для начала надо чётко усвоить, что Корея — не Япония. Многие воспринимают эти страны как две части одного культурного ареала, на манер России и Украины. Обе азиатские, богатые, технологичные, со «странной» культурой, да вдобавок Корея была японской колонией 35 лет, так что казалось бы… Ан нет — сходств между Кореей и Японией очень мало. Разная еда, разная архитектура, разные системы транспорта, разные пути экономического развития, разные языки, разные люди — как внешне, так и по менталитету. Больше всего Корея похожа на богатые мегаполисы Китая, хотя и тут есть ряд оговорок.

Уникальность Кореи в том, что эта страна, которая много веков плелась где-то в хвосте азиатского региона, за какие-то 20-30 лет подскочила на уровень экономического развития ведущих мировых держав (4-я в Азии по относительному ВВП, в полтора раза богаче России, уверенно подбирается к Японии). Почти всё, что было сделано в Корее до середины XX века включительно, выглядит жалко и бедно. Зато после новообретённого богатства корейский гений разгулялся. У корейцев почти не было достойной сохранения материальной культуры, и они начали строить свою страну с чистого листа, не оглядываясь на прошлое. Тут надо сказать, и я буду это повторять неоднократно, что корейскому менталитету свойственны гигантомания и размах. Если на Севере это проявляется в основном в культе вождя, то на Юге — в стремлении осовременить всё максимально возможным образом. Новое в Корее выглядит не просто современно, а мегаультрагиперсовременно, как в фантастических фильмах, оставляя позади образцы в Европе, Америке, Японии.

И тем не менее, старое тоже ещё сохраняется — его просто не успели вытеснить полностью. Сочетание удивительных контрастов старого и нового — страноведческая «фишка» Кореи. В других азиатских странах — Китае, Таиланде, Малайзии — тоже есть резкие контрасты, но не в таком количестве и не такой силы. Вплотную к роскошным небоскрёбам примыкают такие жалкие халупы, что на них даже глядеть страшно. Рядом с вокзалами, похожими на космические корабли, роются в мусоре бомжи. Возле красивых типовых новостроек разбиты огороды. В сеульском метро — первом в мире по протяжённости и комфорту — по вагонам ходят нищие и продавцы всякой дряни. С особой силой проявляется в Корее конфликт поколений — старики и молодёжь выглядят, одеваются и ведут себя так, как будто это два абсолютно разных народа.

При всём этом корейцам свойствен какой-то особый задор или «драйв», подобных которому в мире мало. Это сложно объяснить, но это очень заметно — гордость от новодостигнутого богатства, желание довершить строительство «светлого будущего», доброта и природная страстность корейцев, которые, как ни один другой дальневосточный народ, далеки от стереотипа «цивилизации-муравейника», плюс бодрая заводная музыка, которая в Корее звучит почти отовсюду — вот что создаёт такое ощущение от страны.

И конечно же, очень жалко северян — часть замечательного и интересного народа, которые вместо того, чтобы включиться в задорное строительство корейской утопии, вынуждены прозябать на пайках и бегать в Китай на подработки. Даже если завтра режим Кимов рухнет, всё равно миллионы людей, выросшие при этом режиме, уже не смогут приспособиться к новой реальности — это просто потерянное поколение. Тем не менее, всё же хочется пожелать северянам скорейшего освобождения, а династии Кимов и их зарубежным фанатам — создать себе истинно чучхэйское государство где-нибудь подальше от Кореи — на Баффиновой земле, например.

от |Август 10th, 2013|Uncategorized|Нет комментариев

Япония, вводная часть

Япония всегда стояла особняком среди азиатских стран. Здесь возникла единственная в Азии полноценная феодальная система европейского типа, здесь за всю известную историю не было иноземных захватчиков (кроме американцев в 1945). На момент начала курса императора Мэйдзи на модернизацию Япония уже была одной из самых богатых и инфраструктурно развитых азиатских стран. К началу XX в. Япония уже могла соперничать с европейскими странами практически на равных, а послевоенный экономический бум заставил многих воспринимать Японию как мегатехнологичную «страну будущего».

Кроме технологических успехов, Япония ещё отличается своей культурой. Япония — одна из двух стран современного мира (вместе с США), которая активно и успешно навязывает свою культуру всему остальному человечеству, хочет оно того или нет. Сакура, самураи, харакири, дзэн, суши, гейши, хокку, чайная церемония, а также манга, анимэ, тамагочи, покемоны, судоку — эти вещи известны всякому современному человеку вне зависимости от того, был ли он в Японии, интересуется ли Японией. Многие, включая меня самого, выросли на японских мультиках, и по транскрипции сразу отличат японское слово от неяпонского, даже если не знают по-японски вообще ничего.

При этом, уж извините за субъективное мнение, абсолютно нельзя сказать, что японская культура чем-то объективно уникальна на общемировом фоне. В ряде других стран Азии — Китае, Корее, Таиланде и прочих — тоже есть богатая и интересная культура, в том числе современная. Отличие прежде всего в том, что японцы сумели убедить в своей культурной уникальности не только самих себя, но и всех остальных, а корейцам, допустим, это не удалось.

Что увидел в современной Японии я? Прежде всего, то, что эта страна очень предсказуема и в положительном, и в отрицательном смыслах. Каких-то сюрпризов, откровений, которые удивляют путешественника в большинстве стран Азии, в Японии почти нет. Я ожидал увидеть современную страну, напоминающую Западную Европу, с очень развитой инфраструктурой, многочисленными крупными и абсолютно чистыми городами, роскошным транспортом, но при этом сохраняющую традиционные архитектуру и образ жизни в малых городах и деревнях, с красивыми и почти девственными гористыми ландшафтами, с вежливым и педантичным, но замкнутым и нелюдимым народом. Вот такая она, в общем-то, и есть.

Впрочем, одна особенность меня всё-таки зацепила. Почти всеми этими качествами — инфраструктура, транспорт, чистота, педантичность — в национальном сознании русских принято наделять народы Западной Европы, в особенности немцев. И вот как раз в Западной Европе эти качества выражены куда слабее, чем в Японии. В странах Европы частенько за красивыми историческими фасадами кроются мусор, разруха, притоны, по ночам шляются разные сомнительные типы, а для поезда опоздать на 20 минут — в порядке вещей. А в Японии нет этого, вся социальная система работает как часы. Получается парадокс: Япония — что-то вроде идеальной европейской страны для русского западника. Уж не знаю, хорошо это или плохо.

Вторая особенность современной Японии — куда более тонкая, её понимание требует наблюдательности и опыта. Особенно ярко эта особенность видна в сравнении с ещё одной богатой азиатской страной — Южной Кореей. Япония, будучи, по сути дела, азиатским уголком Западной Европы, начинает переживать тот же кризис, что и Европа. Пока что это ещё не очень заметно, но в дальнейшем будет ощущаться всё сильнее. Япония вошла в полосу развития очень рано, поэтому в ней многие вещи напоминают о начале и середине XX века. Метрополитены крупных городов, почти вся жилая и офисная архитектура, торговые центры, кварталы развлечений — всё это в Японии немножко, но уступает странам с более современным пиком развития — Корее, Сингапуру, Малайзии, крупным городам Китая — уступает просто в силу почтенного возраста.

Есть и более глубокие социальные проблемы. Экономика страны последние 10 лет находится в состоянии стагнации. Население стремительно стареет. У людей нет стимула работать: плохо развит малый бизнес, в воскресенье зачастую сложно найти работающий промтоварный магазин. Страна пошла по европейскому пути распределения социальных благ, из-за чего экономика утратила эффективность. Это фактически Сингапур наоборот: денег у народа много, а купить на них ничего нельзя. Покупательная способность валюты весьма низка, и в индексах, учитывающих этот показатель, к Японии вплотную подбирается значительно более бедная, но при этом более современная и активно развивающаяся Южная Корея. Сейчас все эти проблемы заметны куда меньше, чем в Италии и Германии, но семена европейского кризиса, на мой взгляд, в Японии уже посеяны. Декаданс чувствуется и в национальном характере японцев, о чём я попробую рассказать позднее.

В системе субъективных рейтингов Япония получает оценку 5 с минусом: определённо интересно, стоит съездить на неделю-две, но жить, да и долго путешествовать по такой стране я бы не стал — слишком уж она предсказуемая и пресная.

от |Май 29th, 2013|Uncategorized|Нет комментариев

Сингапур: часть четвёртая, курортная

В завершение сингапурского цикла — немного про зелёные зоны и пляжи. Сингапур вообще мало кто воспринимает как курортную дестинацию. Имеется такой стереотип: мол, раз крупный город, значит грязно, загазованно и никакой природы. Но на мой взгляд, Сингапур — это вполне себе курорт, и отдыхать там во многих отношениях приятнее, чем в курортных городах Таиланда или Бали. Во-первых, как я уже писал, тут очень много парков и лесопарков — в этом отношении Сингапур, видимо, является мировым лидером в тропическом регионе и вполне сопоставим с другим лесопарковым городом — Москвой. Во-вторых, имеются ещё и пляжи — тихие, красивые и без повсеместной мелкой торговли, свойственной для пляжей бедных азиатских стран. В-третьих, среди всего этого разбросаны традиционные туристические аттракционы.

В Сингапуре есть две большие курортные зоны. Первая — это остров Сентоза, что чуть южнее главного острова, там находятся пляжи и огромный развлекательный комплекс. Вторая — огромная зелёная зона в самом центре главного острова, в которой имеются зоопарк, птичник и единственный в стране нацпарк.

Вот так выглядит пляж Сентозы.



от |Май 27th, 2013|Uncategorized|Нет комментариев

Япония, Южная Корея и Шанхай: заглавный пост

Недавно я вернулся из поездки в Японию, Южную Корею и Шанхай. Ездил много и активно, в том числе много фотографировал. Всего я привёз из Восточной Азии более 1700 кадров. Всех их я, конечно, выкладывать сюда не буду, а отберу лучшие и сделаю несколько подборок по тематическому признаку. Здесь я набросаю примерный план постов, который постепенно будет превращаться в оглавление со ссылками.

Япония

1. Введение: Япония как азиатский уголок Западной Европы
2. Япония: технические аспекты путешествий
3. Вкратце о японских городах
4. Поезда и метро в Японии
5. Японские трамваи (Хиросима, Осака)
6. Спальные районы Японии
7. Японская еда
8. Японские базары
9. Странные люди в Японии
10. Религия в Японии
11. Японская архитектура в целом
12. Злачные районы Японии (Токио, Осака)
13. Необычные отели Японии (Фукуяма, Осака)
14. Уродство в Японии (Токио, Киото)
15. Японские замки (Нагоя, Осака, Химэдзи, Мацумото, Хиросима, Такамацу)
16. Музей фашизма в Токио
17. Иокогама: самый европейский город Японии
18. Хиросима: по ядерным местам
19. Нагано и Японские Альпы
20. Нара: школьники и олени
21. Богатая Осака (Кита)
22. Бедная Осака (Син-Имамия)
23. Япония: всяко-разно

Южная Корея

1. Введение: Корея — страна контрастов
2. Корея: технические аспекты путешествий
3. Вкратце о корейских городах
4. Поезда и автобусы в Корее
5. Корея подземная
6. Странные транспортные средства в Корее
7. Корея: бомжи и мусор
8. Корейская еда
9. Базары и беднота в Корее
10. Корея: музыка и тусовки
11. Корейская архитектура в целом
12. Корейский буддизм и странные люди в Корее
13. Корейское христианство
14. Русский Пусан
15. Традиционный небоскрёб в Пусане
16. Гангнам-стайл (Сеул)
17. Традиционный Сеул
18. Кёнчжу: курганы и традиционные дома
19. Корея: всяко-разно

Шанхай

1. Общие впечатления
2. Шанхай колониальный
3. Шанхай традиционный
4. Шанхай современный и поезд «Маглев»

Указанные посты будут идти вперемешку с рассказами на другие темы. Сравнения я буду проводить позже, пока скажу, что все посещённые места крайне интересны, тянут на пятёрку в системе субъективных рейтингов, причём в Японии любопытнее всего транспорт, в Корее — жизнь простых людей, а в Шанхае — архитектура.

от |Май 26th, 2013|Uncategorized|Нет комментариев

Здесь будет город-сад: Бандар-Ачех

Северная Суматра, вопреки названию, не является самой северной частью острова. Ещё дальше находится провинция Ачех. Ачех всегда был обособленным от остальной Суматры местом: здесь есть свой язык (в Медане уже говорят по-малайски), своё отношение к исламу, отличное от общеиндонезийского религиозного раздолбайства, а относительно недавно ачехцы даже воевали за независимость, из-за чего много лет в Ачех нельзя было попасть без пропуска. В 2004 г. по Ачеху ударило цунами. Городки западного побережья были уничтожены полностью, в столице провинции был разрушен порт, повреждено более половины домов. Центральные власти использовали цунами как повод утихомирить Ачех: под предлогом восстановления города в провинцию вбухали огромные по индонезийским меркам деньги, начали масштабную программу реконструкции.

Эта программа в сочетании с культурной обособленностью Ачеха привела к интересным результатам. Общеизвестно, что в Индонезию ездят за природой, пляжами и аутентичными деревнями, а города представляют собой грязные мерзкие помойки. Бандар-Ачех же стал интересен сам по себе, именно как город. Достопримечательностей здесь примерно столько же, как в Медане, но город меньше Медана в 10 раз, и всё интересное сконцентрировано в десятке кварталов вдоль реки. На некоторых улицах буквально каждое здание достойно фотографирования. Кроме того, все достопримечательности были серьёзно отреставрированы и подновлены, с улиц убран мусор. Пропуска в Ачех уже не нужны, но туристов тут ещё меньше, чем в Медане, — очень уж неудобное для транзита место, медвежий угол.

Для начала — единственная чужая фотография в этой подборке (из Википедии), новый аэропорт, существенно превосходящий меданскую «Полонию» по цивильности. Тут даже есть гейты, целых два!



Достопримечательности Медана

На острове Суматра стоит город Медан. В нём проживает 2,5 млн человек, а вместе с агломерацией — 4 млн. Это 4-й по величине город Индонезии и самый крупный за пределами Явы. Несмотря на свои размеры, широкой общественности город Медан неизвестен. Даже в путеводителях этому городу уделяют не более пары страниц. Любому, кто немного знает Индонезию, понятно почему — ведь Бандар-Лампунг, Палембанг, Джамби и Пеканбару на Суматре, ряд крупных городов Явы и индонезийского Борнео для путешественника вовсе неинтересны. Все эти города лишены своей среды, атмосферы, нет в них ни пешеходных улиц, ни парков, ни интересной жилой застройки, ни сложных транспортных систем, на улицах валяется мусор, а народ мерзок и прилипчив. Вот и Медан таков же — он напоминает не мегаполис, а несколько городов населением тысяч 200, которые просто срослись границами между собой.

Однако, всё-таки в Медане есть некоторое количество мест, выделяющихся среди общего бескультурья. Они крайне редко мелькают в сетевых фотоотчётах по причине почти полного отсутствия в Медане туристов, но всё же представляют какой-то свой интерес. Например, мне кажется, что сложно не полюбить голландскую каланчу начала XX века, что на фотке ниже.



от |Апрель 28th, 2013|Uncategorized|Нет комментариев

Сингапур: часть вторая, градостроительная

Первоначально город Сингапур находился на южной части острова Уджонг при впадении в море совсем короткой, но достаточно полноводной речки Сингапурки. В отличие от Гонконга, где сохранилось то, что можно назвать сельской местностью, в Сингапуре применялась принципиально другая модель: город охватил весь довольно крупный остров (50 на 25 километров), но при этом между городскими районами образовались существенные лакуны, отданные под парки. Отсюда парадокс устройства Сингапура — вроде как карликовое государство, а земли много, огромные расстояния между домами и районами, земля никому как будто не нужна. В Таиланде, Индии, Камбодже и иных бедных странах застроили бы всё маленькими домами, базарами и плантациями бананов, а в Сингапуре отменили сельское хозяйство, лачуги разрушили, а народ переселили в высокие, но занимающие существенно меньшую площадь современные дома.

Три основные характеристики сингапурской планировки таковы: 1) большие незастроенные зелёные пространства, 2) разрушили почти все старые дома, оставив только самые красивые, поэтому почти из любой точки города выглядывают современные высотные здания, 3) одноярусность города — земли много, и системы городских коммуникаций не растут ввысь; почти везде, кроме пары мест в самом центре, с земли хорошо просматривается небо. Это последнее качество — на мой взгляд, самое резкое отличие Сингапура от центральной части Гонконга.

Наиболее чётко устройство Сингапура видно на этой фотографии:



от |Март 6th, 2013|Uncategorized|Нет комментариев

Сингапур: часть первая, текстовая

У меня тут скопились фотки из Сингапура, но прежде чем их выложить, я считаю необходимым дать пояснения, потому что русскоязычные читатели плохо понимают, что такое Сингапур.

от |Февраль 28th, 2013|Uncategorized|Нет комментариев

Год 2012: оцениваю новые страны

2012 год вышел самым неурожайным на новые страны за последние несколько лет. Всего я посетил в этом году 7 стран (плюс ещё три аэропортовым транзитом), из них новых — три с половиной. Итоговое количество стран сейчас составляет 63, считая непризнанные, но не считая карликовых и несуществующих (вроде Палестины и Западной Сахары).

Италия — 5. Ну что сказать — с отрывом лучшая из западноевропейских стран. Был мало где — только в северной части, но увиденное впечатляет. Архитектура итальянских городов не просто сложная и замысловатая, но ещё и очень продуманная, и сделанная с большим чувством вкуса, в отличие от, к примеру, Германии или Швеции. Кроме собственно зданий, очень понравилась планировка городов. Минусы Италии — всё, что связано с инфраструктурой. Почти нет нормальных супермаркетов, поесть пиццу (кто бы мог подумать!) — это проблема, потому что рестораны выглядят неприятно, гостиницы так себе, поездами пользоваться менее удобно, чем обычно в Европе. Но по итогам — конечно, всё равно пятёрка, надо ещё изучать эту страну.

Австрия — 4. Опять же: был далеко не везде, только в тирольской части. После полного разочарования от Германии в 2011 и от австрийской части Западной Украины в 2010 я ничего хорошего от Австрии не ждал. Да наверно там и впрямь не было бы ничего хорошего, если бы не тирольская природа, действительно сногсшибательная. По пейзажам австрийская часть Альп интереснее и швейцарской, и итальянской. Инсбрук — приятный городок относительно немецких, стоит посетить.

Швейцария, включая Лихтенштейн — 4. Швейцария в целом входит в немецкий мир, а потому довольно уныла. Например, в Бонне и Цюрихе совсем нечего делать — обычные прилизанные города с обилием евроказёнщины. Про безобразные швейцарские цены говорить не буду, и так все знают. Спасают Швейцарию разнообразие и точки соприкосновения с французским миром. Район Лозанны — Монтрё — действительно интересные места. Нельзя не отметить привлекательность Швейцарии для любителей транспорта — тут и троллейбусы интересной конструкции, и уникальное лозаннское метро, и множество горных железных дорог. В целом именно кататься по стране веселее, чем изучать отдельные города. Один из швейцарских кантонов почему-то считается независимой монархией и называется Лихтенштейн. В целом это тоже Швейцария, но особо колоритный её уголок. Крошечный Вадуц с населением менее 5 тыс. — внезапно один из самых интересных городов Европы. Без Лихтенштейна Швейцария могла бы и не вытянуть четвёрку, а так вполне вытягивает.

Кроме того, надо сказать ещё про страну Францию. Моя оценка этой страны балансировала между тройкой и четвёркой, но я раньше был только в Париже и весьма недолго — около 2 суток в общей сложности. В 2012 довелось погулять несколько часов по одному провинциальному городку. Результат — по-прежнему между тройкой и четвёркой: есть интересная архитектура, но при этом в стране замечены элементы разрухи а-ля Бельгия и запад Германии.

Следующий год будет более урожайным — три новые страны точно будут в ближайшие месяцы, а скорее всего за 2013 — около десятка новых стран и перепосещение нескольких старых.

от |Январь 16th, 2013|Uncategorized|Нет комментариев