Гаосюн, Тайвань

Гаосюн — огромный многомиллионный город, второй на Тайване, здесь находится один из крупнейших в мире портов. До недавнего времени Гаосюн не был известен ничем, кроме этого порта. В последние годы некий особо энергичный градоначальник сделал так, чтобы о Гаосюне заговорили. Это единственный город Тайваня, где хотя бы в центре можно наблюдать милую современную архитектуру вместо серых коробок эпохи Чан Кайши.

Я осматривал город очень бегло, фактически в интервале между поездами, и не сомневаюсь, что в Гаосюне есть немало других интересных видов.

 photo SAM_0510m_zps89ca6454.jpg

от |Ноябрь 12th, 2014|Uncategorized|Нет комментариев

Провинциальный Таиланд: Кхаояйский музей современного искусства

Многие знают, что несколько лет назад в Бангкоке открылся замечательный музей современного искусства. На самом деле это не обычный музей, а большая частная коллекция тайского мецената Бунчхая Бенчаронгкхуна. Менее известно, что Бунчхай открыл не один музей, а два. Второй находится в деревне Бан-Тха-Чханг (บ้านท่าช้าง) в провинции Накхон-Ратчхасима, недалеко от главного входа в знаменитый нацпарк Кхао-Яй, в совершенно идиллическом месте.

 photo pic-005m_zpsae7f290e.jpg

от |Ноябрь 9th, 2014|Uncategorized|Нет комментариев

Шанхай проездом, часть 1. Бунд

Начнём прогулку с самого узнаваемого и знакового места города, Бунда. Формально никакого Бунда не существует, это историческое название одного сегмента 1-й улицы Чжуншаньдун, являющейся набережной, идущей вдоль левого берега реки Хуанпу. Бунд можно пройти из конца в конец минут за 15-20, но именно на нём стоят самые знаковые архитектурные памятники шанхайского ампира, а с недавних пор к ним прибавились шикарные «открыточные» виды с Бунда на суперсовременные здания правого берега реки.

 photo pic-1214m_zpsa1d4457f.jpg

от |Ноябрь 4th, 2014|Uncategorized|Нет комментариев

Мои 5 копеек про поиск попутчиков для самостоятельного путешествия

Написать сие меня сподвиг вот этот пост. Я, как и puerrtto, очень осторожно отношусь к поиску попутчиков, так как несколько раз «обжигался». Моё (сугубо субъективное мнение) про попутчиков таково. Для сколько-то опытного путешественника все хорошие попутчики делятся на два типа.

1. «Чемодан».

»Чемодан» — это человек, которого таскаешь за собой, как багаж. Правильный «чемодан» пассивен и сабмиссивен. Он ничего не знает и не хочет знать, кроме того, что ты ему расскажешь. Он понятия не имеет ничего о географии, истории, культуре и языке посещаемых мест. Ориентироваться в пространстве не умеет. Если с вами что-то случится — «чемодану» будет тяжко жить, его надо срочно как-то эвакуировать, так как существовать самостоятельно в ритме путешествия он не может.

При этом у правильного «чемодана» есть положительные свойства. Например, с ним можно весело болтать, он способен вставлять какие-то забавные комментарии, наблюдения, задавать вопросы об увиденном. Кроме того, «чемодан» будучи существом пассивным, не способен перечить, критиковать, капризничать — он идёт всегда туда же, куда и вы, у него нет самостоятельной программы действий.

2. «Ровня».

Такой же путешественник, как и вы, с сопоставимым (ненулевым) опытом и способностью к самостоятельной организации путешествия. Собственно говоря, он бы и поехал сам, один, но так совпало, что у вас примерно одинаковые путевые планы и время поездки, есть желание сэкономить на гостиницах и т. п. Вы с «ровней» являетесь двумя самостоятельными и равнозначными сущностями и находитесь вместе только до тех пор, пока это не доставляет неудобств.

А неудобства неизбежно возникнут, потому что у «ровни» обязательно есть какие-то свои интересы и своя программа, отличающиеся от ваших. Хороший «ровня» вовсе не будет скулить по этому поводу или как-то убеждать вас поменять свои планы на его собственные — он попросту отделится, или вообще, или на некоторое время. Так как «ровня» может прекрасно ездить и без вас, а вы — без него, вы вовсе не будете друг на друга обижаться по этому поводу, считать, что кто-то кого-то «бросил» и т. п. — ситуация разделения при таком стиле поездки является нормальной.

Понятно, что эти два типа попутчиков являются прямо противоположными во всём. Но жизнь устроена так, что именно эти два типа в чистом «сферическом» виде являются такими попутчиками, с которыми путешествовать комфортно, а всё, что посередине между ними — гораздо хуже. Многие ошибочно считают, что быть «ровней» лучше, чем «чемоданом», но, так как реально им не хватает опыта для получения звания «ровни», то получается ни то, ни сё: человек, который качает права и пытается навязывать свои какие-то идеи, но при этом ретируется, если сказать: хочешь в X, вот и поезжай в X, но без меня, — да и не отпустишь такого одного, а вдруг с ним что случится. Гораздо лучше, если человек менее опытный может согласиться «почемоданить», пока не наберётся ума.

от |Октябрь 31st, 2014|Uncategorized|Нет комментариев

Шанхай, введение

Самым красивым в архитектурном плане городом дальневосточного региона является, причём с большим отрывом, город Шанхай, один из крупнейших мегаполисов планеты. Сей факт, несмотря на свою очевидность и бесспорность, вовсе не является широко известным. Я, например, заглянул в Шанхай на несколько часов в качестве пересадки между авиарейсами и решил погулять по городу просто «для галочки». Результатом стало более 150 снимков, так как гулять по Шанхаю и не щёлкать всё подряд — это тяжкий труд. Летел я из Японии, и могу сказать наверняка: интересных зданий в одном Шанхае больше, чем во всех городах Японии, вместе взятых.

Центр Шанхая делится на три архитектурных зоны, резко отличающихся друг от друга.

1) Колониальный исторический центр со своей главной улицей — набережной Бунд. Застройка в стиле «колониальный ампир» до боли похожа на выдающиеся места центра Москвы, но, в отличие от последнего, в Шанхае исторические здания образуют последовательный ансамбль и почти не перебиваются современными сооружениями.

 photo pic-1217m_zps2fe7f920.jpg



2) «Город будущего». Находится напротив Бунда через реку. Большинство открыточных видов, показывающих чудеса современного экономического роста Китая, сделаны тут. Район небольшой, но действительно красивый. За пределами района, по краям исторического центра, тоже попадаются интересные небоскрёбы.

 photo pic-1219m_zps19acb0a5.jpg



3) Базарные районы в псевдокитайском стиле. Самая бойкая и людная часть города. Здания, конечно, новодельные, но сделаны определённо со вкусом, внутри — почти исключительно магазины, из-за чего этот район можно считать огромным ТЦ под открытым небом.

 photo pic-1267m_zpsc6e26e1a.jpg



В следующих постах цикла расскажем подробнее о каждом из районов.

от |Октябрь 29th, 2014|Uncategorized|Нет комментариев

Провинциальный Таиланд: Пхетчхабури

Обожаю тайскую провинцию за ухоженность, фотогеничность и общую непопсовость. Стоит чуть-чуть отъехать от курортных зон — и начинается живая жизнь, нисколько не похожая на убогую барно-проститутскую культуру тайских пляжей. Всего у меня собралось несколько сотен фотографий по более чем 20 провинциальным городам Таиланда. Начну их выкладывать помаленьку.

Начнём с Пхетчхабури. Менее 200 км от Бангкока и менее часа езды от курортной зоны Чха-Ам — Хуа-Хин. Отелей в городе всего штук 5, туриста можно увидеть только в паре мест, в основном это экскурсанты из Хуа-Хина. Русских вовсе нет. Город очень бедный, одна из наименее ухоженных провинциальных столиц страны. Всего одно высотное здание, и то больница. При этом имеются два дворца, кхмерские руины, две пещерные системы, около 20 монастырей и фуникулёр — всё это поддерживается в хорошем состоянии, несмотря на бедность. Пхетчхабури — тот редкий город, когда хочется фотографировать именно достопримечательности — ведь кроме них, ничего особенного в городе-то и нет.

 photo pic-036m_zps434addab.jpg

от |Октябрь 25th, 2014|Uncategorized|Нет комментариев

Алжир — одна из самых закрытых стран мира

В Алжире я был один раз в 2006 г. По мелочам страна с тех пор поменялась. Например, открыли метро и современную трамвайную систему в столице. В главном всё осталось неизменным. Президент тот же, все доходы нефтегазовые, рост экономики несущественный, туризма как не было, так и нет. По мотивам поездки я написал эту статью, которая и сейчас остаётся одним из самых подробных русскоязычных материалов о стране для путешественников.

Вообще Алжир во многих отношениях похож не то на Россию, не то на СССР, в том числе в плане закрытости страны. Эта закрытость, она интересного свойства. С одной стороны, попасть в страну иначе как по работе или по семейным связям, очень сложно — не дают визы. С другой — в отличие от КНДР или Кубы, в Алжире визуально не видно ничего такого, почему страну следует закрывать, никакой особой самобытности. Просто какая-то смесь из французского, советского и арабского, где-то со своими региональными особенностями, но региональные особенности много где есть. Причём соседнее Марокко, где туристы ходят толпами, выглядит значительно более самобытным за счёт хорошо сохранившихся старых городов с традиционной жизнью. Как так получилось — интересный вопрос, на который я не готов ответить. Предположу, что старая архитектура Марокко — не такая уж и старая, многое было построено на рубеже XIX-XX вв., когда в Алжире уже прочно сидели французы и «европеизировали» всё, до чего могли дотянуться. А может быть, причина лежит глубже в истории — Марокко последние несколько веков было единым государством, а Алжир — конфедерацией маленьких княжеств.

В Алжире же единственная фишка, которую можно противопоставить марокканским касбам — это сама его нетуристичность. Где ещё, например, можно увидеть огромные римские руины среди красивой природы, но без толп туристов? Только в Тимгаде. Ну и, конечно, пустыня, которая в Алжире крупнее и интереснее марокканской, только ездить по ней спокойно не дают даже при наличии визы.

Зато минусов в Алжире с лихвой. Это одна из наиболее неблагополучных стран мира в плане преступности и бандитизма, причём из-за малочисленности туристов любой европеец сразу приковывает внимание преступного мира — в Марокко ворья тоже хватает, но вероятность попасть на неприятности гораздо меньше. Города застроены безликими «социалистическими» зданиями, например, в красивейшей Константине, стоящей на краях отвесного обрыва, кроме этого обрыва, не на что смотреть. Многие также столкнутся с языковой проблемой — наверное, это единственная такая страна в мире, где по-французски говорят свободно почти все, а по-английски — единицы и крайне скверно. Причина всё та же самая — нет туристов, закрытость, но при этом неплохая система образования, не особо менявшаяся с колониальных времён.

Есть такое ложное мнение у многих путешественников, что чем страна закрытее, тем она интереснее, поэтому меня часто спрашивают, стоит ли посещать Алжир и зачем. Моё резюме таково: не торопитесь, Алжир — тот случай, когда лучше подождать «открытия» страны и потока туристов. Сейчас же смысл поездки — разве что «попонтоваться» перед знакомыми (причём, только путешествующими — большинству людей что Алжир, что Тунис — всё «экзотика»), ну или если вы большой фанат пустынь.

В завершение — единственная фотография.

 photo 0016m_zps30cbfef7.jpg

Это была последняя поездка, в которой я использовал плёночный фотоаппарат. Судьба плёнок была печальна — большинство оказалось засвечено. Выжила единственная плёнка с 17 кадрами. Из них этот мне показался самым забавным — местная версия рабочего и колхозницы, где вместо колхозницы — бедуин, памятник такой же дурацкий, как и сам Алжир.

от |Октябрь 23rd, 2014|Uncategorized|Нет комментариев

Снова про климат: влажные тропики — Индия, ЮВА

Во влажных тропиках туристы «прокалываются» с погодой с завидной регулярностью. О том, какая в тропиках погода, узнать неоткуда, кроме как из климатических данных в Википедии — никаких других полезных источников нет: об этом не пишут в путеводителях, не говорят в СМИ. При этом погодные паттерны в тропиках вообще-то очень простые — их достаточно запомнить один раз, чтобы не совершать ошибок.

Влажные тропики (те, что не пустыня и не степь), можно разделить на две зоны — собственно тропики и экваториальный пояс. Граница проходит в районе 8-10 градусов широты. Различие между ними простое — в тропиках есть какой-то отдалённый аналог зимы, а на экваторе его нет. Наиболее популярна у туристов зона первого типа между самим тропиком Рака и 6-7 градусами северной широты, куда входят Таиланд, Вьетнам, вся прочая ЮВА, кроме Малайзии и Индонезии, большая часть Индии (кроме Гималаев). Также очень похожий климат в соответствующих по широте частях Африки.

Итак, во всех указанных районах тропиков обычно выделяются три сезона — холодный, жаркий и дождливый. На самом деле сезонов четыре, но четвёртый очень короткий, его просто не успевают заметить. Холодный сезон примерно соответствует трём зимним месяцам. Это очень сухое время почти без осадков, средневысокая температура обычно около +20, но на севере региона бывает довольно зябло, так как ночью бывает и ниже +10, а центральное отопление не предусмотрено, да и вообще все дома не рассчитаны на необходимость хранить тепло. Тем не менее, для активных путешествий холодный сезон подходит лучше всего, да и в холодных краях погода зимой настолько противная, что убежать в тропики — одна радость.

Жаркий сезон наступает обычно в феврале-марте и длится до мая-июня. Пик жаркого сезона — апрель. Осадков и облачности больше, чем в холодный сезон, но всё равно слишком мало, а солнце греет гораздо лучше. Средневысокая температура — больше +30, днём на солнце обычно выше +40. Самое поганое время для путешествий, особенно по бедным странам, где мало кондиционеров. Уснуть в некондиционированном помещении даже ночью практически невозможно, любое физическое усилие быстро вызывает изнеможение. Единственная радость — пляжный отдых, в море всё равно холоднее, а сильное солнце даёт быстрый загар. Но активно путешествовать, повторю, не стоит.

Ещё раз: самое жаркое время в тропиках — это русская весна! Не лето, а весна! Летом прохладно, весной очень жарко!

Лето и осень, с июня по октябрь — сезон дождей. Температура — где-то посередине между холодным и жарким сезонами, но сильно и резко меняется: выглянуло солнце — подскочила, пошёл дождь — упала. Кроме самого дождя, охлаждение обязано облачности. «Осенняя» пасмурная бездождливая погода в тропиках встречается куда реже, чем в Европе, но всё же и такое бывает. А самый частый погодный узор таков: переменная облачность, потом быстро надвигаются тучи и идёт ливень с грозой, потом опять переменная облачность и так по несколько раз за день. Причём во второй половине дня обычно дождливо, а в первой — сухо. Панический страх перед сезоном дождей, наблюдающийся у многих людей, не имеет оснований — в тропиках вода быстро испаряется и уходит. Неприятно будет разве что любителям нацпарков — там потоки воды могут преграждать тропы. В жилых районах опасность наводнений обычно невелика, причём многие наводнения не связаны с сезоном дождей — например, реки, текущие с севера, выходят из берегов весной, в период таяния горных снегов. Но всё же в областях, где сезон дождей выражен наиболее сильно, таких как Андаманское побережье Таиланда и Малабарское побережье Индии, лучше не появляться в пиковые месяцы дождей — август и сентябрь.

И, наконец, четвёртый короткий сезон — это второй жаркий сезон, время между окончанием дождей и наступлением холодов, он обычно охватывает меньше месяца в ноябре и малозаметен.

В следующий раз поговорим про пустыни.

от |Октябрь 22nd, 2014|Uncategorized|Нет комментариев

Малакка: колониальные таблички, надписи, надгробные плиты

Из всех стран Юго-Восточной Азии колониальное наследие лучше всего сохранилось в Малайзии. А из городов Малайзии колониальное наследие лучше всего сохранилось в Малакке. Да, в Джорджтауне колониальные здания в среднем крупнее и архитектурно более значимы, но Малакка сохранила нечто более важное — цельный старый ансамбль и какую-то уникальную атмосферу «живой старины». Во всём регионе ЮВА Малакка является ближайшим аналогом так называемых «пряничных» городков Западной и Центральной Европы — но при этом с явно выраженным азиатским колоритом.

Я был в Малакке дважды и оба раза усердно фотографировал. Интересных кадров настолько много, что сжимать их в один пост бессмысленно. Поэтому сегодня тема будет очень конкретной — старинные таблички на европейских языках. Они сохранились в большом количестве в двух основных соборах Малакки (один из них действует, другой давно разрушен), а также поблизости от них и представлены не менее, чем на четырёх языках.

Прежде всего тему табличек оценят любители английского языка. Все англоязычные таблички написаны на невероятно элегантном, воздушном и красивом «высоком» языке викторианской эры. Читать каждую строчку — наслаждение. Но всё-таки я надеюсь, что и те, кто не знает английского, проникнутся этими кадрами. В конце концов, смысл многих табличек не ясен и мне.

от |Октябрь 19th, 2014|Uncategorized|Нет комментариев

Разбор старых фото: Филиппины

На Филиппинах я был единственный (пока что) раз в 2010 г. Привёз оттуда весьма немного фотографий, но некоторые довольно яркие.

Страна оставила сложное впечатление. С одной стороны, в туристическом плане она выглядит очень уныло на фоне ЮВА. Достопримечательностей как таковых на Филиппинах мало, а из имеющихся большинство входит в общетропическую категорию «солнце и море». С другой — для научного путешественника филиппинские города, а в особенности Манила, интересны как уникальный пример синтеза трёх цивилизаций — ЮВАшной, испанской и американской, — который не встречается больше вообще нигде. Поэтому Филиппины мне интересны не как отдельная сущность, а как своего рода коллекция приколов, распадающаяся на четыре группы: сексуальные, социальные, американские и религиозные. В этом разрезе мы и будем смотреть на фотографии.

Сексуальное

Из всех виденных мной стран Филиппины — самая проститучья, и даже не особо этого стесняется. В Манилу значительный процент туристов приезжает с вполне определённой целью. Тут, извините, даже на дверях «Макдоналдса» написано «не уединяться»!



от |Октябрь 16th, 2014|Uncategorized|Нет комментариев